Gomerfontaine - Point 3
- La tranchée des voies SNCF est creusée dans les sables du Thanétien, reposant sur les argiles du Sparnacien, niveaux relativement instables ;
- Cette configuration géologique peu favorable a nécessité des prouesses techniques considérables (certains tronçons sont ancrés sur pilotis) et engendré de nombreux incidents, notamment d’importants glissements de terrain, au niveau de Chaumont-en-Vexin ;
- Aujourd’hui, les talus semblent bien stabilisés, malgré leur pente encore forte.
- La tranchée des voies SNCF est creusée dans les sables du Thanétien, reposant sur les argiles du Sparnacien, niveaux relativement instables ;
- Cette configuration géologique peu favorable a nécessité des prouesses techniques considérables (certains tronçons sont ancrés sur pilotis) et engendré de nombreux incidents, notamment d’importants glissements de terrain, au niveau de Chaumont-en-Vexin ;
- Aujourd’hui, les talus semblent bien stabilisés, malgré leur pente encore forte.